新銀座法律事務所 法律相談事例集データベース 道路交通法２４条「車両等の運転者は，危険を防止するためやむを得ない場合を除き，その車両等を急に停止させ，又はその速度を急激に減ずることになるような急ブレーキをかけてはならない。」
No.306、2005/11/14 17:21 https://www.shinginza.com/qa-jiko.htm
[民事・不法行為]
質問：車を運転中，前を走行していた車が，急ブレーキをかけたため，追突してしまいました。前を走行していた車の運転者は，運転ミスで急ブレーキをかけてしまったのですが，追突した方が１００％悪いと言い張ります。私が１００％悪いことになるのでしょうか。
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回答：
１、交通事故は，様々な態様が考えられますので，どちらの車の運転者にどれだけの過失があったのかは，交通事故の態様などによって個別に考えることになります。そして，交通事故の紛争が起こった場合，裁判所では，なるべく一律・公平に事件を解決するために，財団法人日弁連交通事故相談センター東京支部発行の「民事交通事故訴訟 損害賠償額算定基準」（通称「赤本」）で，事故類型別に整理された過失相殺率を尊重して，事件を解決することが多いのが現状です。
２、そして，平成１７年度版の赤本によりますと，前を走行していた車の運転者は，運転ミスで急ブレーキをかけてしまい，道路交通法２４条（※注─下記に条文）違反の行為があったと考えられますから，過失割合としては，基本的に，被追突車は２０％，追突者は８０％とされています。よって，原則として，追突車の運転者が１００％悪いことになるわけではありません。
３、但し，平成１７年度版の赤本によりますと，追突車に１５ｋｍ以上３０ｋｍ未満の速度違反があった場合には，過失割合は，被追突車は１０％，追突車は９０％とされ，追突車の速度違反がさらに著しいと，追突車が１００％になる場合もあり得ます。逆に，追突車に速度違反がなく，事故が起こった道路が幹線道路であった場合には，被追突車は３０％，追突車は７０％とされるなど，その他の状況によって，上記の基本的な過失割合は修正されます。
４、そして，例えば，被追突車の運転者の損害が１００万円，追突車の運転者の損害が５０万円で，過失割合が，被追突車は２０％，追突者は８０％とされた場合を考えますと，損害の負担は以下のようになります。すなわち，被追突車の運転者の損害につき，追突車の運転者は，１００万円×０．８＝８０万円を負担することになり，残りの２０万円は，被追突車の運転者が負担することになります。 また，追突車の運転者の損害につき，被追突者の運転者は，５０万円×０．２＝１０万円を負担することになり，残りの４０万円は，追突車の運転者が負担することになります。